8月14日晚上7点25分，杭州公安交管高速第一大队接到了一个紧急的求助电话：求助者称他的车辆正以70到80公里的时速在高速公路上行驶，但刹车系统突然失灵，无法减速，车内还有四个人，情况相当危急。这起事件发生在G56杭瑞高速的拥挤路段，特别容易引起连环碰撞。
接到报警后，高速一大队迅速启动针对车辆失控的应急处理方案，第一时间锁定了求助车辆的位置，并调度巡逻警力前往现场。同时，交警利用路面提示和警车的警示信号，指引其他车辆减速并避让，为故障车辆提供了安全的缓冲区域。在处理过程中，民警与求助者保持电话联系，努力缓解车内人们的紧张情绪，并一步步讲解应急操作的技巧。
通过沟通，民警获悉求助车辆为自动挡，缺乏手自一体的加减挡功能，驾驶员不能依靠降挡的方式减速。于是，警员立即重点讲解了手刹的正确使用方法：应间歇性轻拉，并慢慢释放，绝不可一次性拉到底，以免导致车后轮抱死，造成车辆失控。民警同时反复提醒驾驶员打开双闪灯，平稳迅速地向右侧应急车道并线，禁止急打方向盘。
在民警的指导下，经过4分16秒的时间，车辆成功驶入应急车道并安全停下。后来，巡逻警力抵达后，首先进行后方安全保护，确认车内四名乘客均无受伤，大家这才松了口气。随后，故障车辆被清障车拖走，及时消除了路面安全隐患。
事后了解到，驾驶员肖先生当天带着全家四口从绍兴出发前往安徽黄山，途经G56杭瑞高速的临安服务区时，突然发现刹车失灵，无论如何踩刹车都没有反应。肖先生非常恐慌，一边拼命控制车辆，一边请求妻子拨打了报警电话。在危机解除后，肖先生也致电表示感谢。
杭州公安交警提醒在高速上遇到刹车失灵时，应注意以下几点：1. 双手握紧方向盘，开启危险报警闪光灯，保持车辆直线行驶，避免急打方向；2. 尝试多次轻踩刹车踏板，争取恢复制动；3. 对于没有手自一体模式的车辆，可以间歇性轻拉手刹来辅助减速，但禁止猛拉；4. 稳定驾驶驶入应急车道，车辆平稳停稳后拨打12122高速报警电话等待处理。
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